Autor: Burkhard Koch

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Libyen Für das libysche Visa ist eine Einladung erforderlich und ein Führer muss organisiert und im Voraus bezahlt werden. Der Führer kostet 35,- Euro pro Tag, die Einladung 50,- Euro und das Visa nochmals 50,- Euro. Da wir Libyen im Transit nach Ägypten durchqueren wollen, kommen nochmals 80,- Euro für den Rückflug des Führers hinzu. Insgesamt sind schon 420,- Euro (für 4 Tage) im Voraus fällig. An der Grenze entstehen weitere Kosten: 8,- Euro KFZ-Versicherung für 14 Tage und ca. 80,- Euro für KFZ-Kennzeichen, von denen man ca. 40,- Euro bei der Ausreise zurück bekommt. Wer ohne Carnet der Passage reist zahlt nochmals 150,- Euro Einreisegebühr. Der Behördengang nimmt seinen Lauf: Zur Bank Geld tauschen, einen Schwarzmarkt gibt es nicht mehr, die Straßenhändler in Tunesien boten schlechtere Kurse als die Bank.
Im Versicherungsbüro sind wir schnell fertig, anschließend werde ich zum Zoll geführt. Meinen Führer habe ich mehrmals gesagt, dass wir ein Carnet haben, dennoch wird ein Formular ausgefüllt und anschließend soll ich 150,- Euro Gebühren zahlen. Ich protestiere. Das Formular wird zerrissen und weggeworfen und mein Carnet gestempelt, ohne Gebühren. Zwei Stunden später sind wir in Libyen und der erste von vier Tagen geht fast zu Ende. 1.600 Kilometer sind es bis zur Ägyptischen Grenze, wir müssen Gas geben.
Wir fahren über Tripolis an der Küste entlang, die Straßen sind gut und wir haben Zeit, die alte Römerstadt Leptis Magna zu besichtigen. Sonst sehen wir nicht viel von dem Land. Unser Führer schläft die meiste Zeit auf dem Beifahrersitz. Die Dieselpreise sind auch nicht mehr so billig wie ich es gelesen hatte. Inzwischen kostet der Liter umgerechnet 9 Eurocent. So sind für 1038 Liter 96 Euro fällig. Aber wir wollen nicht klagen. Wie geplant erreichen wir 4 Tage später die Grenze zu Ägypten.

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