Exzellent gearbeiteter Kocher mit mehreren Brennstoffoptionen
Ein Multifuel-Kocher für Benzin, Petroleum und Diesel mit sehr robuster Konstruktion. Der Nova+ Kocher zeichnet sich durch eine patentierte Brennertechnologie aus, die für eine dramatische Reduzierung der Kochzeit sorgt. Dank dieser Konstruktion kann der Flüssigbrennstoffkocher schnell gezündet werden und liefert innerhalb weniger Sekunden eine fauchende Flamme. Der Nova+ lässt sich auch sehr leicht aufstellen. Keine lästigen Aufbaufinessen oder losen Teile, die erst montiert werden müssen. Der Kocher wird aufgestellt, gezündet und sorgt in Rekordzeit für eine willkommene warme Mahlzeit. Die turbinenförmigen Beine sorgen für einen guten Stand und im zusammengelegten Zustand für eine extrem kleine Packgröße. Die Flammenregulierung findet an der Pumpe durch drehen am Schlauch statt. Mit der Flipstop-Pumpe können Sie nach dem Kochen gefahrlos den Druck aus der Gasflasche ablassen, so dass kein Brennstoff in das Gepäck entweichen kann. Mit Verwendung des optional erhältlichen "Trangia Adapters" kann dieser Kocher in den Trangia-Systemen verwendet werden.
Details:
schnell zündender, patentierte Mehrstoff-Brenner
sehr geringe Packgröße
Flipstop-Pumpe mit Selbstdrosselung nimmt den Druck aus der Gasflasche
(Metall-)Schlauch wird als Regler verwendet
die Reinigungsnadel Magic sorgt für eine schnelle Reinigung
sensible Flammenregulierung ermöglicht effektives Köcheln auf kleiner Flamme
die Einzeldüsenkonstruktion stellt einfache Bedienung sicher
Warum gibt es so große Unterschiede bei den Kochzeiten und dem Verbrauch!
Die Kochzeit (wie schnell kocht 1 Liter Wasser) und der Brennstoffverbrauch sind für viele Nutzer das Maß der Dinge. Und manchmal entspricht das Ergebnis auf einer Tour nicht unseren Angaben. Warum? Entscheidenden Einfluss auf die Kochzeit und den Verbrauch hat die Größe der Flamme/die Leistung des Kochers, die Größe des Topfbodens im Verhältnis dazu (Angriffsfläche) und dann natürlich noch die Qualität des Brennstoffs, das Klima, die Höhe und der Tankdruck (Restdruck in der Kartusche). Also, seien Sie bitte nicht zu enttäuscht, wenn es mal etwas länger dauert.